علت لاستیک سایی خودرو معمولاً به مشکلاتی مثل تنظیم نبودن فرمان، بالانس نبودن چرخ‌ها، خرابی جلوبندی یا فشار نامناسب باد لاستیک‌ها برمی‌گردد. این مشکل نه تنها باعث کاهش عمر لاستیک‌ها می‌شود بلکه می‌تواند امنیت رانندگی را هم تحت تأثیر قرار دهد. در ادامه این مطلب از ماشین ران به بررسی دقیق دلایل لاستیک سایی و روش‌های جلوگیری از آن می‌پردازیم تا با رعایت چند نکته ساده، هزینه‌های اضافی خود را کاهش دهید. اگر می‌خواهید بیشتر با این موضوع آشنا شوید، پیشنهاد می‌کنیم ادامه محتوا را حتماً مطالعه کنید.
دلایل لاستیک سایی ماشین
لاستیک سایی ماشین دلایل متعددی دارد که اگر به موقع شناسایی و رفع نشوند، می‌تواند علاوه بر کاهش عمر لاستیک، هزینه‌های نگهداری خودرو را نیز به شدت افزایش دهد. در ادامه به مهم‌ترین دلایل لاستیک سایی ماشین می‌پردازیم:
1. تنظیم نبودن فرمان و جلوبندی
یکی از اصلی‌ترین دلایل لاستیک سایی ماشین، تنظیم نبودن فرمان و خرابی جلوبندی است. زمانی که زاویه فرمان و چرخ‌ها درست نباشد، فشار بیشتری به بخشی از لاستیک وارد می‌شود و همین موضوع باعث ساییدگی نامتقارن می‌شود. بررسی و تنظیم منظم فرمان و جلوبندی توسط مکانیک متخصص، می‌تواند از این مشکل جلوگیری کند.
داشتن قطعات باکیفیت و اصل برای خودروهای نیسان، نقش مهمی در افزایش طول عمر موتور و عملکرد بهتر خودرو دارد. اگر به دنبال قطعات مطمئن هستید، همین حالا برای خرید لوازم یدکی نیسان اقدام کنید.
2.بالانس نبودن چرخ‌ها
چرخ‌های خودرو باید به صورت متوازن بچرخند تا فشار روی سطح لاستیک به صورت یکنواخت تقسیم شود. اگر چرخ‌ها بالانس نباشند، لرزش در هنگام رانندگی ایجاد شده و بخش خاصی از لاستیک بیشتر ساییده می‌شود. بالانس کردن دوره‌ای چرخ‌ها به خصوص پس از تعویض لاستیک یا ترمیم جلوبندی، بسیار ضروری است.
3. فشار نامناسب باد لاستیک‌ها
کم بودن یا زیاد بودن فشار باد لاستیک یکی از رایج‌ترین دلایل لاستیک سایی است. فشار کم باعث ساییدگی دو طرف لاستیک و فشار زیاد باعث ساییدگی وسط آن می‌شود. کنترل منظم باد لاستیک‌ها طبق توصیه سازنده خودرو می‌تواند از سایش غیرطبیعی جلوگیری کند.
استفاده از لوازم یدکی استاندارد و اورجینال برای خودروهای جک باعث می‌شود از مشکلات فنی و هزینه‌های اضافی جلوگیری کنید. برای داشتن رانندگی ایمن و بدون دردسر، بهترین گزینه خرید لوازم یدکی جوک است، همین امروز سفارش دهید.
4. خرابی کمک‌فنرها و سیستم تعلیق
وقتی کمک فنرها یا اجزای سیستم تعلیق فرسوده یا خراب باشند، خودرو در هنگام حرکت تعادل مناسبی ندارد. این موضوع باعث می‌شود فشار بیشتری بر روی برخی بخش‌های لاستیک وارد شود و به مرور زمان موجب ساییدگی غیر یکنواخت گردد. از همین رو تعویض به موقع کمک‌فنرها بسیار مهم است.
5. سبک رانندگی نادرست
رانندگی پرشتاب، ترمزهای ناگهانی، حرکت روی دست‌اندازها با سرعت بالا یا پیچیدن‌های تند همگی می‌توانند به لاستیک‌ها فشار زیادی وارد کنند. این رفتارها علاوه بر کاهش عمر لاستیک، خطر لاستیک سایی غیرطبیعی را نیز افزایش می‌دهند. رانندگی آرام و اصولی می‌تواند مانع این مشکل شود.
انواع لاستیک سایی خودرو
لاستیک سایی خودرو همیشه به یک شکل اتفاق نمی‌افتد و بسته به علت بروز مشکل، الگوی ساییدگی می‌تواند متفاوت باشد. شناخت انواع لاستیک سایی خودرو به راننده کمک می‌کند سریع‌تر علت اصلی را پیدا کرده و برای رفع آن اقدام کند. در ادامه مهم‌ترین انواع لاستیک سایی را بررسی می‌کنیم:
علت لاستیک سایی چرخ جلو از داخل
وقتی لاستیک‌ها از بخش داخلی بیش از حد ساییده می‌شوند، معمولاً نشان دهنده تنظیم نبودن زاویه کمبر (Camber) یا خرابی در سیستم تعلیق است. این نوع ساییدگی بیشتر در خودروهایی دیده می‌شود که جلوبندی آن‌ها ایراد دارد و در صورت بی‌توجهی می‌تواند موجب پارگی زودهنگام لاستیک شود.
مزدا 323 خودرویی محبوب است که نیاز به قطعات یدکی باکیفیت دارد تا همیشه عملکرد روانی داشته باشد. اگر می‌خواهید از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کنید، فرصت را از دست ندهید و اقدام به خرید لوازم یدکی مزدا 323 کنید.
لاستیک سایی از بیرون
علت لاستیک سایی از بیرون معمولاً به دلیل زاویه نامناسب چرخ‌ها یا رانندگی مداوم در پیچ‌های تند ایجاد می‌شود. در برخی موارد نیز باد کم لاستیک عامل اصلی ساییدگی کناره‌ها است. بررسی فشار باد و تنظیم زاویه چرخ‌ها راه‌حل این مشکل است.
علت لاستیک سایی یک طرفه
اگر لاستیک تنها در یک سمت (چپ یا راست) دچار ساییدگی شود، احتمالاً مشکل از تنظیم نبودن زاویه فرمان یا انحراف خودرو در هنگام حرکت است. این موضوع معمولاً در خودروهایی که جلوبندی معیوب دارند یا ضربه شدید به محور چرخ وارد شده، مشاهده می‌شود.
لاستیک سایی نقطه‌ای یا لکه‌ای
در این نوع، لاستیک به صورت تکه‌تکه و غیر یکنواخت ساییده می‌شود. علت اصلی آن می‌تواند بالانس نبودن چرخ‌ها یا خرابی کمک فنرها باشد. لرزش فرمان در هنگام رانندگی معمولاً نشانه این نوع لاستیک سایی است.
لاستیک سایی در وسط
وقتی فقط وسط لاستیک ساییده می‌شود، معمولاً فشار باد لاستیک بیش از حد استاندارد است. این موضوع باعث می‌شود سطح تماس لاستیک با جاده محدود شده و فشار بیشتر به بخش میانی آن وارد شود.
لاستیک سایی در دو طرف
این حالت نشان دهنده فشار باد کمتر از حد استاندارد است. زمانی که باد لاستیک کم باشد، دیواره‌ها و کناره‌های آن بیشتر با سطح جاده در تماس قرار می‌گیرند و سریع‌تر ساییده می‌شوند.
تشخیص لاستیک سایی
تشخیص لاستیک سایی یکی از مهم‌ترین اقداماتی است که هر راننده باید به آن توجه داشته باشد، زیرا این مشکل علاوه بر کاهش عمر لاستیک، می‌تواند ایمنی خودرو را نیز به خطر بیندازد. اولین نشانه‌ای که معمولاً به چشم می‌آید، الگوی غیرطبیعی سایش روی سطح لاستیک است. برای مثال ممکن است فقط قسمت داخلی یا بیرونی لاستیک دچار ساییدگی شده باشد، یا بخش میانی و کناره‌ها به‌طور نامتوازن فرسوده شوند. مشاهده چنین الگوهایی به‌سادگی می‌تواند هشداری برای وجود مشکل در جلوبندی، تنظیم باد یا سیستم تعلیق باشد.
یکی دیگر از روش‌های تشخیص، بازرسی چشمی و لمسی دوره‌ای لاستیک‌ها است. راننده می‌تواند با نگاه کردن به عمق آج‌ها و لمس سطح آن‌ها، ساییدگی‌های غیرعادی را شناسایی کند. در برخی موارد، وجود نقاط صاف یا لکه‌ای روی لاستیک نشان می‌دهد که چرخ‌ها بالانس نیستند یا کمک فنرها عملکرد درستی ندارند.
از دیگر نشانه‌های لاستیک سایی می‌توان به لرزش فرمان در هنگام رانندگی یا کشیده شدن خودرو به یک سمت اشاره کرد. این موارد می‌تواند علامتی از تنظیم نبودن فرمان یا خرابی جلوبندی باشد. همچنین افزایش صدای غیرعادی در حین حرکت روی جاده هم ممکن است نتیجه تماس نامناسب لاستیک با سطح زمین باشد.
تشخیص به موقع لاستیک سایی کمک می‌کند قبل از اینکه لاستیک به‌طور کامل فرسوده شود، مشکل اصلی شناسایی و برطرف گردد. بنابراین توصیه می‌شود رانندگان علاوه بر بررسی منظم فشار باد و بازدید چشمی لاستیک‌ها، به علائم رانندگی خودرو نیز دقت کنند و در صورت مشاهده نشانه‌های مشکوک، به یک تعمیرگاه معتبر مراجعه کنند.
روش های جلوگیری از لاستیک سایی
پیشگیری از لاستیک سایی یکی از بهترین راه‌ها برای افزایش عمر لاستیک‌ها و کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو است. با رعایت چند نکته ساده و انجام سرویس‌های دوره‌ای، می‌توانید از بروز این مشکل تا حد زیادی جلوگیری کنید. در ادامه مهم‌ترین روش‌های جلوگیری از لاستیک سایی را بررسی می‌کنیم:
تنظیم منظم فرمان و جلوبندی
تنظیم نبودن زوایای چرخ‌ها و فرمان یکی از اصلی‌ترین دلایل لاستیک سایی است. با مراجعه دوره‌ای به تعمیرگاه و بررسی جلوبندی، می‌توانید از ایجاد سایش نامتقارن در لاستیک‌ها پیشگیری کنید.
بالانس کردن چرخ‌ها
بالانس نبودن چرخ‌ها باعث ایجاد لرزش در خودرو و سایش غیر یکنواخت لاستیک می‌شود. بهتر است بعد از تعویض لاستیک یا تعمیرات جلوبندی، بالانس چرخ‌ها انجام شود تا فشار به‌طور مساوی روی سطح لاستیک تقسیم شود.
تنظیم فشار باد لاستیک‌ها
کم یا زیاد بودن باد لاستیک‌ها به‌طور مستقیم روی الگوی ساییدگی تأثیر می‌گذارد. فشار کم باعث ساییدگی دو طرف لاستیک و فشار زیاد موجب ساییدگی وسط لاستیک می‌شود. بنابراین باید به‌طور منظم باد لاستیک‌ها را طبق توصیه سازنده خودرو تنظیم کنید.
تعویض به موقع کمک‌فنرها و بررسی سیستم تعلیق
کمک‌فنرهای فرسوده باعث می‌شوند خودرو تعادل مناسبی نداشته باشد و فشار بیشتری روی بخشی از لاستیک وارد شود. با بررسی دوره‌ای سیستم تعلیق و تعویض به موقع قطعات معیوب، می‌توان مانع از سایش زود هنگام لاستیک شد.
سبک رانندگی صحیح
رانندگی پرشتاب، ترمزهای ناگهانی و عبور سریع از دست‌اندازها علاوه بر افزایش مصرف سوخت، باعث فشار مضاعف روی لاستیک‌ها و سایش غیرطبیعی می‌شوند. رانندگی آرام و رعایت اصول صحیح رانندگی، بهترین راه برای افزایش طول عمر لاستیک‌ها است.
جابه‌جایی دوره‌ای لاستیک‌ها
تعویض جای لاستیک‌ها بین محور جلو و عقب (چرخش لاستیک‌ها) هر چند هزار کیلومتر، باعث می‌شود ساییدگی به‌طور متوازن توزیع شود و همه لاستیک‌ها عمر بیشتری داشته باشند.
جمع‌بندی
لاستیک سایی ماشین می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات فنی جدی باشد که اگر به موقع برطرف نشود، علاوه بر کاهش عمر لاستیک‌ها، هزینه‌های سنگینی برای تعمیرات خودرو نیز ایجاد می‌کند. بررسی منظم جلوبندی، تنظیم باد لاستیک‌ها و بالانس دوره‌ای چرخ‌ها از مهم‌ترین راهکارها برای جلوگیری از این مشکل است. اگر شما هم تجربه‌ای در زمینه لاستیک سایی خودرو داشته‌اید یا سوالی در این مورد دارید، خوشحال می‌شویم در بخش کامنت‌ها با ما به اشتراک بگذارید تا کارشناسان ماشین ران به شما پاسخ دهند.
سوالات متداول
- علت اصلی لاستیک سایی خودرو چیست؟
- لاستیک سایی معمولاً به دلیل تنظیم نبودن فرمان، خرابی جلوبندی، فشار نامناسب باد لاستیک یا بالانس نبودن چرخ‌ها اتفاق می‌افتد. این عوامل باعث تماس غیر یکنواخت لاستیک با سطح جاده می‌شوند و سایش ناهمگون ایجاد می‌کنند.
- چطور می‌توان از لاستیک سایی جلوگیری کرد؟
- برای پیشگیری از لاستیک سایی باید به طور منظم باد لاستیک‌ها را تنظیم کنید، جلوبندی و فرمان خودرو را بررسی کنید و هر چند وقت یکبار بالانس چرخ‌ها را انجام دهید. این اقدامات عمر لاستیک‌ها را افزایش می‌دهند.
- آیا رانندگی نادرست باعث لاستیک سایی می‌شود؟
- بله، رانندگی پرشتاب، ترمزهای ناگهانی یا عبور زیاد از دست‌اندازها می‌تواند فشار اضافی بر لاستیک وارد کند و موجب ساییدگی غیرطبیعی شود. رعایت سبک رانندگی صحیح به کاهش لاستیک سایی کمک زیادی خواهد کرد.
- آیا لاستیک سایی خطرناک است؟
- بله، چون موجب کاهش چسبندگی لاستیک‌ها به سطح جاده می‌شود و در ترمزگیری یا پیچ‌های تند خطرناک خواهد بود. علاوه بر این هزینه‌های تعویض لاستیک و تعمیرات را افزایش می‌دهد و باید سریعاً بررسی و رفع شود.
