گیربکس cvt چیست؟

 گیربکس سی وی تی یا به اختصار Continuously Variable Transmission یکی از رایج‌ترین انواع گیربکس‌ها است. این قطعه در انواع خودروهای امروزه مورد استفاده قرار می‌گیرد که آن را به عنوان سیستم انتقال قدرت متغییر معرفی می‌کنند؛ زیرا متناسب با سرعت و وضعیت خودرو به تنظیم دنده می‌پردازد.

البته انواعی از گیربکس cvt وجود دارد که هر یک منحصر به فرد هستند و عملکرد مناسبی را از خود نشان می‌دهند. ضمن اینکه این محصول از ویژگی‌هایی مثل امکان تعویض دنده متناسب با سرعت خودرو برخوردار است. در ادامه به بررسی دیگر اطلاعات مربوط به این گیربکس می‌پردازیم، همراه ما باشید.

گیربکس cvt چیست؟

گیربکس cvt مخفف واژه Continuously Variable Transmission است که به معنای گیربکس دائما در حال تغییر بوده و در صنعت خودرو به آن گیربکس ضریب تغییر می‌گویند. این گیربکس یکی از پرفروش‌ترین‌ نوع گیربکس‌ها است.

گیربکس سی وی تی از دو محور برخوردار است که یکی از آن‌ها به پیشرانه متصل می‌شود و دیگری به چرخ خودرو وصل است. با وجود این ساختار منحصر به فرد، فرآیند انتقال قدرت بین دنده‌های سبک و سنگین، نرم و روان صورت می‌گیرد.

لوازم یدکی مزدا را می‌توانید از فروشگاه ماشین ران تهیه کنید. در این فروشگاه انواعی از تجهیزات یدکی خودروهای خارجی موجود است که با ضمانت کیفیت عرضه می‌شوند. همچنین می‌توانید از خدمات مشاوره رایگان این مجموعه برای خرید تجهیزات مد نظرتان کمک بگیرید.

تاریخچه CVT و سیر تکامل گیربکس

گیربکس CVT یا انتقال قدرت متغیر پیوسته نوعی جعبه دنده است که بر خلاف گیربکس‌های معمولی، دنده‌های ثابت ندارد و می‌تواند نسبت انتقال را به شکل یکنواخت تغییر دهد. ایده‌ اولیه آن به قرن پانزدهم و طراحی لئوناردو داوینچی برمی‌گردد، اما نخستین بار شرکت DAF هلند در دهه ۱۹۵۰ میلادی این فناوری را در خودرویی به نام Variomatic به تولید انبوه رساند.

در ابتدا از تسمه‌های لاستیکی استفاده می‌شد که فقط برای خودروهای کوچک مناسب بودند اما با گذشت زمان تسمه‌های فولادی و سپس زنجیری جایگزین شدند تا توان تحمل گشتاور بالاتر را داشته باشند. از دهه ۱۹۹۰ به بعد شرکت‌هایی مثل نیسان و هوندا با توسعه CVT‌های مدرن، این نوع گیربکس را به صورت گسترده وارد بازار کردند و امروزه بیشتر خودروهای اقتصادی و هیبریدی از آن بهره می‌برند.

CVT شتابی نرم و بدون وقفه ایجاد می‌کند و باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شود، هر چند حس تعویض دنده واقعی را به راننده منتقل نمی‌کند و هزینه تعمیر آن نیز معمولا بالاتر از گیربکس‌های سنتی است.

انواع گیربکس CVT

در کل انواع مختلفی از گیربکس cvt در بازار وجود دارد که با توجه به نوع ساخت و مدل خودرو متفاوت هستند. به طوری که هر کدام برای یک مدل ماشین کاربرد دارند که از انواع آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

گیربکس CVT معمولی

گیربکس معمولی از طراحی و ساختار ساده‌ای برخوردار است که قطعات کمتری نسبت به سایر مدل‌ها دارد. ضمن اینکه عملکرد آن بر اساس حرکت و هماهنگی قرقره‌ها است‌. اصلی‌ترین قطعات این نوع گیربکس قطر متغییر، قرقره خروجی و ورودی، همچنین کمربند V شکل هستند.

قطر بین قرقره‌ها توسط حرکت قرقره‌های مخروطی تغییر می‌کند. همچنین کمربند V شکل نیز عامل اتصال قرقره به گیربکس است. تغییر قطر قرقره از اهمیت بالایی برخوردار است که بند قرقره‌ها باعث می‌شود که یک سمت آن بالا برود و قسمت دیگر هم پایین آید تا تغییر قطر رخ دهد.

گیربکس CVT هیدرواستاتیک

در این گیربکس، توزیع گشتاور توسط نیرو انتقال سیال ممکن است که طیف گسترده‌ای از نسبت دنده‌ای را شامل می‌شود. مشکلات مربوط به انواع گیربکس در این مدل بسیار محدود هستند و اجزای اصلی آن شامل موتور هیدرولیکی و انواع پمپ‌ها است. همچنین توانایی تبدیل فشار هیدرولیک به چرخش محوری را دارد.

گیربکس CVT الکتریکی

گیربکس الکتریکی که به آن گیربکس الکتریکی هیبریدی هم گفته می‌شود، دارای سه الی چهار عنصر مهم است و اجزای اصلی آن منبع تغذیه، دینام، باتری و موتور الکتریکی هستند. عملکرد این مدل گیربکس شبیه به گیربکس cvt هیدرواستاتیک است. البته برخلاف جعبه دنده هیدرواستاتیک، توانایی صرفه جویی در انرژی را آن هم با افزودن باتری دیگر دارد.

لازم به ذکر است که انواع لوازم یدکی مزدا 3 در این صفحه از سایت فروشگاه ماشین ران موجود است و می‌توانید همین حالا نسبت به خرید آن اقدام کنید. همچنین از آنجایی که این فروشگاه مرغوب‌ترین تجهیزات خودرو را ارائه می‌دهد، جایی برای نگرانی از بابت کیفیت و حتی اصالت انواع لوازم یدکی وجود ندارد.

ویژگی های گیربکس CVT

اگرچه گیربکس‌های سی وی تی جزو فناوری‌های جدید جهان محسوب نمی‌شوند؛ اما کاربرد و ویژگی‌های گسترده‌ای را دارند. به طوری که طی یک دهه اخیر در اکثر خودروها و حتی موتورها استفاده شده است. از مزایای گیربکس CVT می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قیمت مناسب و اقتصادی
• طراحی و تولید خاص
• ابعاد کوچک و وزن سبک
• مناسب خودروهای کوچک و اقتصادی
• هزینه نگهداری پایین
• طول عمر استاندارد
• کاهش مصرف سوخت

در کل گیربکس cvt جزو بهترین محصولات تولیدی و قابل استفاده برای خودروها است که مزایای بسیاری از جمله موارد مذکور دارد.

معایب گیربکس CVT

شاید برای شما هم جای سوال باشد که چرا با وجود مزایای بسیار این گیربکس، در بازار جهانی محبوب نیست؟ می‌توان گفت وجود برخی معایبی که سازندگان به آن بی‌توجه بودند، دلیلی بر این موضوع است که از معایب این گیربکس می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• فرآیند رانندگی یکنواخت و خطی است.
• صدا و لرزش موتور در افزایش دور آن بالا است.
• ضعف ساختاری
• ضعف در شتاب گیری

لازم به ذکر است که گیربکس سی وی تی اگر در ظاهر کم استهلاک است؛ اما در صورت استفاده نامناسب به سرعت وا می‌دهد. از طرف دیگر افزایش سرعت ناگهانی و فشار به گاز، منجر به خرابی زود هنگام این محصول می‌شود.

دیگر لوازم یدکی مزدا 3 نیو را می‌توانید از بزرگترین فروشگاه قطعات خودرو یعنی ماشین ران خریداری کنید؛ چراکه عرضه کننده چندین هزار نوع قطعه ماشین است. حتی سابقه درخشان و اعتبار بالایی در زمینه فروش قطعات اصل و مرغوب دارد.

عملکرد گیربکس CVT

عملکرد گیربکس دستی و اتوماتیک به این صورت است که از طریق سیستم‌های پیچیده تعویض دنده عمل می‌کند. همچنین کارایی آن‌ها با تکیه بر درگیر شدن دنده‌های خاص برای دستیابی به نسبت‌های مختلف دنده است.

در حالی که عملکرد گیربکس cvt بر اساس مکانیزم دو قرقره است و تا تعداد زیادی از دنده‌ها را پشتیبانی می‌کند. این قرقره‌ها از طریق تسمه متحرک به هم وصل می‌شوند، به صورتی که قرقره اولیه به موتور و دیگری به محور متحرک متصل است.

حالت ترونیک در CVT

حالت ترونیک در گیربکس سی وی تی به وضعیتی گفته می‌شود که تعداد دنده‌های مشخص شده بر اساس قفل شدن پولی‌ها ممکن هستند؛ لذا باعث می‌شوند تسمه فلزی انتقال دهنده نیرو در جای خود ثابت بماند.

لوازم یدکی نیسان اصل و با کیفیت با قیمت مقطوع در فروشگاه ماشین ران موجود است و می‌توانید از همین قسمت به خرید این محصولات بپردازید. این فروشگاه با ارائه ضمانت نامه اصالت به همراه بسته سفارشی، کاربران را از کیفیت محصول مطمئن می‌سازد.

اجزای گیربکس اتوماتیک CVT

گیربکس قطعات متعددی دارد که هر یک از آن‌ها مسئولیتی در این قطعه بر عهده دارند. از اصلی‌ترین قطعات این محصول می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• محرک و متحرک
• قرقره ورودی و خروجی ثابت
• قرقره محرک و متحرک
• کلاچ اولیه و کلاچ ثانویه
• شفت‌های ورودی و خروجی

اجزای دیگر این سیستم شامل صفحات دنده عقب، صفحات جلو، سیلندر، پیستون، ساچمه، کریر وغیره است که هر یک از آن‌ها اهمیت ویژه‌ای برای این جعبه دنده دارند.

گیربکس CVT در ترافیک

گیربکس CVT در ترافیک یکی از راحت‌ترین نوع گیربکس‌ها به شمار می‌آید. چون دنده‌های ثابت ندارد و به ‌صورت پیوسته نسبت انتقال را تنظیم می‌کند، نیازی به تعویض دنده‌های پیاپی مثل گیربکس دستی یا حتی تغییر دنده‌های محسوس در اتوماتیک معمولی نیست.

این موضوع باعث می‌شود حرکت خودرو در توقف و حرکت‌های مداوم ترافیک، نرم و بدون ضربه باشد. از طرف دیگر، موتور معمولا در دور بهینه کار می‌کند و مصرف سوخت کمتر می‌شود. اما باید توجه داشت که در ترافیک‌های طولانی، به دلیل فشار مداوم روی تسمه یا زنجیر گیربکس، گرم شدن روغن گیربکس و استهلاک زودتر از حالت عادی محتمل است. به همین دلیل سرویس منظم و استفاده از روغن مخصوص CVT اهمیت زیادی دارد.

فناوری‌های جدید در گیربکس‌های CVT

گیربکس‌های CVT در سال‌های اخیر پیشرفت‌های چشمگیری داشته‌اند. اگر در گذشته این نوع گیربکس بیشتر برای خودروهای کوچک و کم قدرت مناسب بود، امروزه با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین توانسته است در خودروهای قدرتمندتر، هیبریدی و حتی کراس‌اوورها هم به‌ کار گرفته شود.

شرکت‌های خودروسازی با بهبود طراحی مکانیکی، استفاده از مواد مقاوم‌تر و افزودن کنترل‌های هوشمند، نقاط ضعف قدیمی CVT را تا حد زیادی برطرف کرده‌اند. در ادامه چند نمونه از مهم‌ترین فناوری‌های جدید در این گیربکس را معرفی می‌کنیم:

• تسمه‌ های فولادی و زنجیری تقویت ‌شده

در گذشته تسمه‌های لاستیکی توان تحمل گشتاور بالا را نداشتند و بیشتر در خودروهای کوچک به کار می‌رفتند. اما امروزه تسمه‌های فولادی و زنجیری با مقاومت بالا ساخته شده‌اند که علاوه بر افزایش عمر گیربکس، امکان استفاده از CVT در خودروهای قدرتمندتر مثل کراس‌اوورها و حتی برخی شاسی‌بلندها را فراهم کرده‌اند.

• کنترل الکترونیکی پیشرفته (ECU)

گیربکس‌های جدید CVT مجهز به واحد کنترل الکترونیکی هوشمند هستند. این سیستم با بررسی لحظه‌ای شرایط رانندگی، مثل سرعت، میزان فشردن پدال گاز و شیب مسیر، بهترین نسبت انتقال را انتخاب می‌کند. نتیجه این کار مصرف سوخت کمتر و واکنش سریع‌تر خودرو به دستورات راننده است.

• شبیه ‌سازی تعویض دنده (Virtual Gear Shifting)

یکی از ایرادهای CVT، نداشتن حس تعویض دنده است که بعضی رانندگان آن را یکنواخت و کسل کننده می‌دانند. فناوری شبیه‌سازی تعویض دنده با ایجاد پله‌های مصنوعی در نسبت انتقال، حس تغییر دنده شبیه گیربکس‌های اتوماتیک سنتی را به راننده منتقل می‌کند و لذت رانندگی را افزایش می‌دهد.

• سیستم خنک کاری و روغن کاری بهینه

از آنجایی که CVT در شرایط پر فشار مثل ترافیک یا رانندگی در سربالایی ممکن است داغ شود، نسل‌های جدید این گیربکس‌ها به سیستم‌های خنک کاری و گردش روغن پیشرفته مجهز شده‌اند. این فناوری از داغ شدن بیش از حد جلوگیری کرده و عمر قطعات داخلی گیربکس را بیشتر می‌کند.

تاثیر گیربکس CVT بر مصرف سوخت

گیربکس CVT (انتقال قدرت متغیر پیوسته) یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌ها در خودروهای امروزی است که علاوه بر نرم‌تر کردن رانندگی، نقش بسیار مهمی در بهینه سازی مصرف سوخت دارد. برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک سنتی که دنده‌های ثابتی دارند و موتور مجبور است در دورهای نامناسب گاهی کار کند، CVT با قابلیت تغییر پیوسته نسبت انتقال، موتور را همیشه در دور بهینه نگه می‌دارد.

این ویژگی باعث کاهش هدر رفت انرژی، کاهش مصرف سوخت و تجربه رانندگی روان و اقتصادی می‌شود. استفاده از گیربکس CVT تاثیرات متعددی بر مصرف سوخت دارد که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

• کارکرد موتور در دور بهینه

گیربکس CVT باعث می‌شود موتور همیشه در دوری کار کند که حداکثر بازده و حداقل مصرف سوخت را دارد. این یعنی حتی در شرایطی مانند رانندگی در مسیرهای طولانی یا سربالایی‌ها، موتور بدون فشار اضافی انرژی مصرف می‌کند. نتیجه این کار کاهش مصرف سوخت تا ۱۰–۱۵ درصد نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک سنتی است و راندمان کلی خودرو افزایش می‌یابد.

• رانندگی نرم و یکنواخت

یکی از ویژگی‌های بارز CVT، حذف تغییرات ناگهانی دنده‌ها است. در گیربکس‌های معمولی هر بار که دنده عوض می‌شود، موتور کمی انرژی هدر می‌دهد و مصرف سوخت افزایش می‌یابد. اما در CVT، شتاب خودرو به صورت پیوسته و بدون وقفه تنظیم، انرژی موتور بهینه مصرف و تجربه رانندگی راحت و آرام ایجاد می‌شود. این موضوع به ویژه در مسیرهای شهری و پرترافیک محسوس است.

• بهینه سازی شتاب گیری

در شتاب گیری ناگهانی یا عبور از مسیرهای سربالایی، گیربکس CVT دور موتور را بهینه و یکنواخت تنظیم می‌کند تا موتور همیشه در بهترین شرایط کار کند. این یعنی خودرو سریع و بدون نیاز به فشار اضافی شتاب می‌گیرد و مصرف سوخت در این شرایط کمتر از گیربکس‌های سنتی است. همچنین این قابلیت باعث می‌شود که موتور کمتر داغ شود و عمر قطعات طولانی‌تر گردد.

• صرفه‌ جویی در ترافیک شهری

در شرایط ترافیک و توقف و حرکت‌های مکرر، گیربکس CVT با تنظیم پیوسته نسبت‌ها، مصرف سوخت را به حداقل می‌رساند. خودرو بدون نیاز به تغییر دنده‌های متعدد و صرف انرژی اضافی، حرکت نرم و پیوسته‌ای دارد. این موضوع به ویژه برای رانندگی در شهرهای پرترافیک و مسیرهای کوتاه و متناوب بسیار موثر است و به کاهش هزینه سوخت کمک می‌کند.

نحوه نگهداری و سرویس گیربکس CVT

گیربکس CVT به دلیل ساختار خاص خود نیازمند نگهداری منظم و مراقبت ویژه است تا عملکردی نرم و طول عمر بیشتری داشته باشد. مهم‌ترین نکته، بررسی و تعویض به موقع مایع گیربکس است؛ این مایع نقش روانکاری و خنک سازی قطعات را دارد و باید طبق دستور سازنده، از نوع استاندارد و در فواصل مشخص تعویض شود.

رانندگی نرم و پرهیز از شتاب‌گیری‌های شدید یا حمل بار سنگین مداوم نیز باعث کاهش فشار روی گیربکس می‌شود و طول عمر آن را افزایش می‌دهد. همچنین، توجه به نشتی مایع و صداهای غیرعادی از علائم خرابی اولیه است و در صورت مشاهده باید به تعمیرکار متخصص مراجعه کرد.

مشکلات رایج در گیربکس CVT و علائم خرابی

گیربکس CVT (انتقال قدرت متغیر پیوسته) به دلیل طراحی خاص خود، رانندگی نرم و مصرف سوخت بهینه‌ای فراهم می‌کند. اما این گیربکس هم مانند سایر سیستم‌های مکانیکی در صورت عدم نگهداری درست، ممکن است دچار مشکل شود. آشنایی با مشکلات رایج و علائم خرابی به رانندگان کمک می‌کند قبل از بروز آسیب‌های جدی و پرهزینه، مشکل را شناسایی و برطرف کنند.

• لغزش یا شتاب گیری ضعیف

یکی از شایع‌ترین مشکلات CVT، لغزش هنگام حرکت یا کند بودن شتاب خودرو است. در این حالت، خودرو به خوبی به فرمان گاز واکنش نشان نمی‌دهد. این مشکل معمولا به دلیل کاهش سطح یا کیفیت مایع گیربکس، ساییدگی تسمه‌ها یا خرابی پولی‌ها رخ می‌دهد. اگر به موقع رسیدگی نشود، می‌تواند به کل سیستم انتقال قدرت آسیب بزند.

• صدای غیرعادی

گیربکس CVT به‌ طور معمول عملکردی بی‌صدا و نرم دارد. اگر صدای وزوز، ناله، تق تق یا ساییده شدن فلز از آن شنیدید به احتمال زیاد مشکلی در بلبرینگ‌ها، تسمه یا پولی‌ها وجود دارد. گاهی این صدا در سرعت پایین شنیده و در شتاب‌گیری شدیدتر می‌شود. نادیده گرفتن این صداها می‌تواند به خرابی جدی قطعات داخلی منجر شود.

• داغ شدن بیش از حد گیربکس

بالا رفتن دمای گیربکس یکی از مشکلات مهم CVT است. این اتفاق اغلب در رانندگی طولانی ‌مدت در ترافیک، کشیدن بار سنگین یا رانندگی در سربالایی رخ می‌دهد. گرمای بیش از حد می‌تواند کیفیت مایع گیربکس را کاهش دهد، روانکاری قطعات مختل و در نهایت باعث ساییدگی و خرابی داخلی شود.

استفاده از خنک‌کننده گیربکس و بررسی دوره‌ای سطح مایع می‌تواند از این مشکل جلوگیری کند.

• لرزش یا تکان‌های ناگهانی

گیربکس CVT باید حرکتی یکنواخت و بدون تغییرات محسوس داشته باشد. اگر خودرو در هنگام رانندگی لرزش، پرش یا تکان ناگهانی داشته باشد، می‌تواند نشانه ساییدگی تسمه‌ها، مشکلات در کلاچ داخلی یا خرابی پولی‌ها باشد. این مشکل معمولا ابتدا خفیف شروع می‌شود، اما به مرور شدیدتر می‌گردد و باید به سرعت بررسی شود.

• روشن شدن چراغ چک موتور

یکی از علائم مهم خرابی CVT، روشن شدن چراغ چک موتور روی صفحه آمپر است. دلیل این اتفاق می‌تواند ثبت خطا در سیستم کنترل گیربکس یا مشکلاتی مانند فشار نامناسب روغن باشد. در این حالت باید خودرو با دستگاه دیاگ بررسی گردد تا کد خطا مشخص و مشکل رفع شود. نادیده گرفتن این هشدار می‌تواند منجر به خرابی جدی گیربکس گردد.

عمر مفید گیربکس CVT چقدر است؟

عمر مفید گیربکس cvt بستگی به عوامل متعددی دارد و نمی‌توان زمان دقیقی را برای آن اعلام کرد‌. مثلا چگونگی استفاده شما از خودرو بر طول عمر این قطعه تاثیر دارد؛ علاوه بر آن برند و کیفیت مواد اولیه گیربکس هم بر پایداری آن تاثیر گذار است‌. با این حال این محصول بین صد هزار تا دویست هزار کیلومتر طول عمر دارد و بعد از گذراندن این مسافت باید تعویض شود.

چه خودروهایی مجهز به گیربکس CVT هستند؟

خودروهایی مثل آریزو ۶، میتسوبیشی لنستر، رنو فلوئنس و جک جی ۴ از این گیربکس برخوردارند. البته آن را در خودرو آریزو تی ۵، کوییک اتوماتیک و لیفان ایکس ۵۰ استفاده می‌کنند؛ بنابراین در اکثر خودروهای چینی از این محصول استفاده می‌شود.

تفاوت گیربکس CVT و معمولی چیست؟

اصلی‌ترین تفاوت میان این دو محصول در این است که گیربکس سی وی تی امکان تغییر مداوم دنده را دارد. به عبارت دیگر با وجود این گیربکس موتور همیشه در اوج کار می‌کند. از طرف دیگر رانندگی با این گیربکس خیلی روان‌تر از گیربکس معمولی است.

البته گیربکس سی وی تی مشکلاتی دارد که در گیربکس معمولی نیست. مثلا گرم شدن بیش از حد و از دست دادن ناگهانی شتاب در این محصول مشاهده می‌شود و مدل معمولی آن را ندارد.

نکات مراقبت از گیربکس سی وی تی

گیربکس‌های CVT به دلیل عملکرد نرم و مصرف سوخت بهینه، امروزه در بسیاری از خودروها به ‌کار می‌روند. اما این گیربکس‌ها نسبت به گیربکس‌های معمولی حساس‌تر هستند و برای جلوگیری از خرابی و افزایش طول عمرشان باید به نکات نگهداری و مراقبت ویژه توجه شود. در ادامه به برخی از نکات مراقبت از گیربکس سی وی تی می‌پردازیم.

• تعویض به‌ موقع مایع گیربکس

مایع گیربکس CVT نقش کلیدی در روانکاری، خنک کاری و عملکرد صحیح سیستم دارد. بهتر است طبق توصیه سازنده خودرو، در فواصل منظم (معمولا هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر) این مایع تعویض شود و همیشه از نوع استاندارد مخصوص CVT استفاده کنید.

• پرهیز از رانندگی تهاجمی

شتاب گیری ناگهانی، رانندگی با سرعت بالا در مدت طولانی یا کشیدن بار سنگین می‌تواند فشار زیادی بر گیربکس وارد کند. رانندگی آرام و ملایم کمک می‌کند تا قطعات گیربکس عمر بیشتری داشته باشند و عملکرد خودرو همیشه روان بماند.

• بررسی نشتی روغن

گیربکس CVT نباید نشتی داشته باشد. هر گونه لکه روغن زیر خودرو می‌تواند نشانه‌ای از مشکل باشد. کاهش سطح روغن به سرعت باعث آسیب دیدن تسمه‌ها و پولی‌ها می‌شود، بنابراین بهتر است به محض مشاهده نشتی، خودرو را بررسی کنید.

• توجه به صدا و لرزش غیرعادی

اگر در هنگام رانندگی صدای وزوز، ناله یا لرزش غیرعادی احساس کردید، احتمالا مشکلی در گیربکس وجود دارد. بی‌توجهی به این علائم ممکن است باعث خرابی جدی شود. مراجعه سریع به تعمیرکار متخصص بهترین راهکار است.

• انجام سرویس‌های دوره‌ای

گیربکس CVT به سرویس‌های دوره‌ای از جمله بررسی سلامت تسمه‌ها، پولی‌ها، فیلتر و مایع گیربکس نیاز دارد. انجام سرویس در تعمیرگاه‌های معتبر و توسط متخصصان آموزش دیده، از هزینه‌های سنگین تعمیرات آینده جلوگیری می‌کند.

• اجتناب از داغ شدن بیش از حد

دمای بالا دشمن اصلی گیربکس CVT است. رانندگی طولانی در ترافیک سنگین یا در هوای بسیار گرم می‌تواند باعث افزایش دمای گیربکس شود. بهتر است در چنین شرایطی با استراحت‌های کوتاه یا استفاده از خنک‌کننده گیربکس از آسیب جلوگیری کنید.

سخن پایانی

گیربکس cvt یکی از انواع گیربکس‌ها است که جزو محصولات قیمت مناسب بوده و در برخی از خودروهای امروزی به کار رفته است. این لوازم یدکی را می‌توانید از فروشگاه ماشین ران تهیه کنید. همچنین سوالات، نظرات و تجربه خود را در قسمت کامنت‌ها برای کارشناسان ما به اشتراک بگذارید.

سوالات متداول

• آیا گیربکس سی وی تی ارزش خرید دارد؟
• در کل این محصول مزایای زیادی دارد و از قیمت مناسبی برخوردار است؛ لذا ارزش خرید را دارد.
• قیمت گیربکس CVT چقدر است؟
• قیمت گیربکس سی وی تی مناسب و اقتصادی است؛ زیرا ساختار جمع و جوری دارد و از قطعات محدودی هم برخوردار است.
• گیربکس سی وی تی برای چه ماشین‌هایی مناسب است؟
• این گیربکس در اکثر خودروهای تولیدی یک دهه اخیر مورد استفاده قرار می‌گیرد.